泰安桅杆吊装,重联服务一流(优质商家),桅杆吊装搬运 ：

吊车进入吊装现场前，必须经过相关人员安全检查，并填写吊车入厂安

全检查表。

6.3 吊车的实际状况应与吊车检测检验报告相符合。

7 本规定与国家及行业标准有抵触及未尽事宜按国家和行业有关标准执行。 8 附表

附表1 起重机与架空线的安全距离 附表2 钢丝绳断丝的控制标准 附表3 钢丝绳绳卡的距离与数量 附表4 钢丝绳的安全系数选择 附表5 吊机安全检查表

附表1 起重机械与架空线路的安全距离

 电压（KV）

＜1 1~15 20~40 60~110

220 沿垂直方向 1.5 3 4 5 6 沿水平方向

1

1.5

2

4

6

附表2  圆股钢丝绳中断丝根数的控制标准

（4）铺放顺序和位置。吊装的双T板在屋面铺放中应按照C， B， A的顺序渐次进行安装，由于安装的双T板在铺放在屋面梁上需要进行调整位置，如将两侧的双T板铺放后再铺放中间的双T板，则安装人员无法再进行调整。另外，在铺放双T板过程中，应随时安装随时进行调整，避免安装过多的双T板再同时进行调整，造成工程量过大或无法调整。合理安装双T板，控制板缝的宽度，且保证双T板肋板的位置与预埋件的位置应一致。在安装双T板过程中，由于双T板翼缘端部很薄，应轻落轻移，大型桅杆吊装，避免双T板板面发生破损现象。

（5）铺放长度和固定。根据技术规程的要求，跨度为18m的双T板应铺放在预埋件上长度为180mm；对于不同跨度的双T板要求的铺放长度也具有不同的技术要求。铺放的长度应以与预埋件重合部分为准。 由于双T板跨度较大，又设计有吊车荷载，因此需要对双T板进行固定。焊接过程中应严格控制将双T板肋底预埋件与屋面梁预埋件焊接质量。当双T板安装完成后，应进行单侧焊接，焊缝长度应不小于80mm，焊缝厚度不小于6mm。(不同跨度的焊缝长度、厚度均有不同要求)。对于双T板与预埋件之间的空隙采用铁板进行填垫施工，泰安桅杆吊装，采用焊条进行焊接固定。必须当屋面找平层、隔气层、保温层、防水层施工完毕后，桅杆吊装搬运，再进行双T板另一端焊接固定工作。在质量管理中应严格控制，禁止施工单位直接一次将所有双T板焊接完毕，避免由于双T板两端先固定，桅杆吊装起重，屋面荷载增加产生较大内力问题的出现。

（6）大型吊装安全问题。施工安全一直是施工过程中为重要的要求。由于在双T板安装过程中，包括吊装、安装、焊接、校正等工序整个施工过程都属于高空作业，根据国家《工程建设安全生产管理条例》的规定，安装单位应具有相应资质等级，并应在施工前对双T板分项工程应编制专项施工方案，并附安全验算结果，由专职监督人员进行检查监督。并对施工人员做好进行安全培训、技术、质量、安全交底等等工作，避免安全事故的发生。

（7）其他。在吊装工程施工过程中，严禁混凝土双T板之间、双T板与牛腿柱、双T板和其他建筑物发生碰撞。牛腿柱高度较大，混凝土双T板重量大，一旦碰撞将会造成牛腿柱和混凝土双T板的破坏，产生很大的损失。为保证吊装的双T板按照要求的轨迹上升和旋转，在混凝土双T板的吊环上绑扎绳索完毕后再进行起吊，并由专人进行指挥和发布吊装信号，保证工程安装工作的顺利进行。